Il brand francese Renault, praticamente dalla sua prima uscita sul mercato, ha sempre cercato di proporre all’utenza Europea dei veicoli che fossero all’avanguardia, moderni e prestanti, oltre che prodotti sempre con un occhio di riguardo verso l’ambiente.
Mentre, da una parte, la Renault Arkana montava ben due motori per un impianto full hybrid, la Renault Twingo Elettrica sposta ora l’accento su “0 emissioni”, proponendo un veicolo completamente elettrico per la salvaguardia dell’ambiente.
Pensata come una city car, costruita come una macchina da prestazioni: in questo articolo scopriamo quanto costa la Renault Twingo elettrica, insieme a tutto quello che bisognerebbe sapere prima dell’acquisto.
Introdotta ormai a fine 2020, il modello elettrico della classica Renault Twingo ha stupito l’intera concorrenza, proponendo una versione completamente a batteria e ad emissioni zero. Questo però non ha tralasciato l’aspetto estetico del veicolo, che è stato rivisto in alcuni dettagli.
Grazie al motore posto nella parte posteriore del veicolo (con annessa trazione posteriore), i designer dell’azienda francese hanno risparmiato spazio sul cofano anteriore, sistemando poi la verniciatura nella stessa maniera del modello a benzina. La Twingo Elettrica è però disponibile anche in versione “Urban Night”, con dettagli nero lucido che si adattano facilmente agli ambienti delle città più caotiche e frenetiche.
Nonostante gli spazi siano poco ampi (ovviamente non parliamo di una limousine elegante e spaziosa), la Twingo elettrica dimostra una grande capacità di raccolta e uno spazio di manovra degno di questo nome.
Gli interni, i cui colori saranno in tono con la verniciatura esterna, donano una sensazione di comfort e controllo, accentuata dalla raccolta dei controlli elettrici sul pad di guida, dietro al volante.
Sicuramente, però, il punto cardine dell’intero progetto elettrico di Renault è il comparto dell’autonomia, che merita sicuramente un paragrafo a parte.
La batteria e l’autonomia di questo modello sono quindi un altro dei fiori all’occhiello proposti dalla Renault Twingo elettrica.
Questa infatti offre un pacco batteria particolarmente ampio, posto sui 22 kWh. Si tratta del risultato di un progetto che prevede un raffreddamento a liquido e ben 96 celle, suddivise in 8 moduli da 12 celle a testa. Tale suddivisione porta la batteria a ben 400 Volt, per un peso complessivo di 165 kg.
Tale suddivisione energetica risulta essere, soprattutto sul lungo termine, fondamentale per la Twingo elettrica. Su carta, infatti, la batteria è in grado di raggiungere un’autonomia complessiva 190 km con una singola ricarica.
Proprio la ricarica è un altro dei vantaggi offerti da questo modello. Con una ricarica a piena potenza, infatti, la Twingo elettrica è in grado recuperare oltre 80 km di autonomia in appena 30 minuti di collegamento, grazie al caricatore di bordo Cameleon.
L’autonomia riesce quindi a raggiungere cifre interessanti nonostante, l’intero veicolo, raggiunga un peso nel totale di 1168 kg a vuoto, con una capacità di carico che oscilla in base al modello tra i 240 litri e i 980 litri totali.
Rimane chiaro che, nonostante l’apparato elettrico renda la Twingo incredibilmente vantaggiosa, i consumi siano comunque una parte consistente delle spese periodiche annesse. Ricordiamo infatti che la Twingo, sia a benzina che elettrica, è un veicolo pensato esclusivamente per l’uso cittadino, dove le prestazioni sono migliori che in autostrada.
I consumi, in un ambito prettamente da città, si attestano sui 7 Km/kWh. La situazione cambia un po’ quando ci si sposta verso zone più esterne e percorsi extraurbani, dove i consumi sono sui 6,5 Km/kWh.
Si fa di peggio quindi in autostrada, una location che non risulta adatta a questo tipo di veicoli (gli elettrici in generale). In questo caso, infatti, la Renault Twingo Elettrica consuma circa 5,6 kWh.
Insieme alle spese per i consumi, una spesa accessoria che ovviamente non è obbligatoria è quella data dall’utilizzo eventuale di un configuratore. Sul sito ufficiale di Renault è possibile infatti visualizzare il “Twingo Elettrica Configuratore”. Grazie a questo supporto web, è possibile configurare la propria auto scegliendo gli interni, i colori, gli allestimenti e gli accessori bonus da aggiungere.
Più “accessori in plus” vengono aggiunti e maggiori saranno, automaticamente, le spese annesse per l’acquisto generale della macchina elettrica.
Passando quindi alla fase di acquisto vero e proprio, la Renault Twingo elettrica è già disponibile, sia tramite concessionaria che attraverso lo store dedicato sul sito ufficiale dell’azienda francese. Basta selezionare un’eventuale configurazione e procedere con tutti i dettagli.
Il listino prezzi al momento preso in considerazione tiene conto delle 3 versioni di Twingo elettrica pubblicate, per ognuna delle quali esiste un prezzo a sé stante. Nel dettaglio quindi, la Twingo elettrica è disponibile in allestimento Zen, Intens e Vibes.
Twingo elettrica: prezzo con incentivi per i 3 allestimenti disponibili:
Quelli illustrati sopra sono quindi prezzi che tengono conto di un incentivo statale non indifferente (6.000€) ma non della rottamazione.
